25.01.2011 - 9:50 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Vordere Rohrwand zur Rauchkammer hin Die Rauchkammer wurde abgebrannt und muss durch eine neue Kammer ersetzt werden. Heute wird an der Lok nicht gearbeitet. Ich kann in aller Ruhe einige Statusbilder machen. Das Einwalzen der Rohre soll am Samstag fortgesetzt werden. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011

25.01.2011 - 9:51 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Vordere Rohrwand zur Rauchkammer hin Gestern wurde in der Ebene E14 die Rauchrohre Nr. 1 bis 3 eingewalzt. Ebene E14 = unterste Reihe der Rauchrohre Die drei rechten Rauchrohre Nr. 4 bis 6 wurden ein den Kessel eingeschoben. In der Ebene E15 wurden ebenfalls die Heizrohre Nr. 3 bis 7 eingeschoben. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011

25.01.2011 - 9:53 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Das Innere des Kessels Ansicht von der vorderen Rohrwand Der Kessel füllt sich von unten her mit Heiz- und Rauchrohre. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011

25.01.2011 - 9:54 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Das Innere des Kessels Ansicht von der vorderen Rohrwand In der Mitte des Bildes ist die hintere Rohrwand zur Feuerbüchse hin zu erkennen. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011

25.01.2011 - 9:55 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Vordere Rohrwand zur Rauchkammer hin Ansicht von oben Durch die noch freien Öffnungen der mittleren und oberen Rauchrohre erkennt man die Rohre im Innern des Kessels. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011

25.01.2011 - 9:59 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Dampflok S1916 - Kesselreparatur - Statusbilder Feuerbüchse Hintere Rohrwand Hier müssen alle Rohre noch eingewalzt werden. Ansicht vom Führerstand Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2011