08.10.2009 - 10:03 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Die große schwedische Dampflok S1916 wurde in den letzten Tagen vor dem Lokschuppen abgestellt. Daten der Schwedischen Dampflok S1916 Baufirma Nohab Schweden Baujahr 1952 Spurweite 1435 mm Achsfolge 1C2 Leistung 1000 PS Gewicht 78 t Kohlebehälter 4,3 t Wasser 15 m³ höchstzulässiger Kesseldruck 13 Bar Rostfläche 1,8 m² Maschine Zweizylinder-Heißdampf Länge über Puffer 14,00 m Höchstgeschwindigkeit 80 km/h Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:04 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Es sind noch einige Vorarbeiten auszuführen, bevor mit der Reparatur des Kessels begonnen werden kann. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:05 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Alle Armaturen, Rohrleitungen und Verkleidungen außerhalb des Kessels müssen abgebaut werden. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:06 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Einige große Teile wie Schornstein und Luke der Rauchgaskammer wurden schon abgebaut. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:07 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Im Kessel wurden auch alle Rauchgasrohre ausgebaut. Diese Rohre müssen durch neue Rohre ersetzt werden. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:14 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Beim Kessel verdeckt hinter der runden schwarzen Verkleidung aus Blech muss der Boden des Kessels komplett erneuert werden. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:15 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Erst wenn der Kessel freigelegt ist kann mit der Reparatur begonnen werden. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:17 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Klaus Jordt ist gerade dabei alle Armaturen und Rohrleitungen außerhalb des Kessels abzubauen. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:18 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Links: die Rauchgaskammer ohne Schornstein Rechts unterhalb der runden schwarzen Blechverkleidung: der Kessel Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:18 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Manche Schrauben lassen sich nur schwer lösen. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:20 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Klaus Jordt ist gerade dabei alle Armaturen und Rohrleitungen außerhalb des Kessels abzubauen. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009

08.10.2009 - 10:20 Uhr - Kappeln/Schlei: Angelner Dampfeisenbahn Reparatur der großen schwedischen Dampflok Termin der Fertigstellung: unbekannt Ich werde sporadisch Bilder von der großen Dampflok zeigen. Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2009