Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke - 27.08.2000

21.08.2000 - 18:20 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen / Drehbrücke

Blick vom Südhafen in Richtung Drehbrücke.
Auf diesem Bild ist der Blick noch unverstellt.
Die Bauarbeiten zur neuen Schleibrücke finden auf der Ellenberger Seite statt.
Doch dies wird bald vorbei sein.
Das erste Material für das Baugerüst des Pfeiler 50 ist in Kappeln
per Eisenbahn (siehe weiter unten) eingetroffen.

Lage der Schleibrücken (Dreh- und Klappbrücke) --- Zeichnung der Klappbrücke
Bauphasen der Klappenpfeiler --- Visualisierung der Klappbrücke

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

21.08.2000 - 18:22 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Auf dem Endgleis, dort wo später einmal das Widerlager 70 entstehen wird,
hat die DB Cargo zwei Waggons mit großen Doppel-T-Trägern
für das Baugerüst von Pfeiler 50 abgestellt.
Ein dritter Waggon wurde auf dem Gleis 3 des Kappelner Bahnhofs abgestellt.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:02 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Die zwei Waggons auf dem Endgleis wurden von den Bauarbeitern mit Hilfe
eines Autokranes der Firma RS Schwerlast aus Rendsburg entladen.
Da für die Rangierarbeiten keine Lok zur Verfügung stand,
wurden die Waggons vom Autokran mit seinem Lastarm in Richtung Gleis 1 gezogen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:03 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Bei dem Förderband der Getreide AG ist aber Schluss
mit dem Ziehen der Waggons mit Hilfe des Autokranes.
Die letzten Gleismeter , bis kurz hinter der ersten Weiche,
müssen nun per Muskelkraft geschoben werden.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:04 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Bei dem Förderband der Getreide AG ist aber Schluss
mit dem Ziehen der Waggons mit Hilfe des Autokranes.
Die letzten Gleismeter , bis kurz hinter der ersten Weiche,
müssen nun per Muskelkraft geschoben werden.
Im Vordergrund Wolfgang Schäfer von den Museumsbahnern.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:18 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Links sind die zwei leeren Waggons zu erkennen.
In der Bildmitte ist der dritte Waggon auf dem Gleis 3 zu erkennen.

Die Träger ragen über das Ende des Waggon hinaus, daher konnte die Diesellok
der Museumsbahn (ebenfalls auf Gleis 3) nicht eingesetzt werden.

Den angekoppelten Schutzwagen hatte die DB Cargo wieder mitgenommen,
da der Stellplatz in Kappeln nicht ausreichte diese hier zu belassen.

Das Bremssystem des Wagens wurde per Schlauch mit Luft von der Diesellok gefüllt
und es wurde ein Ventil mit Reißleine zum Abbremsen des Wagen angeschlossen.

Jetzt wurde das natürliche Gefälle ich Richtung Entladestelle ausgenutzt.
Der Wagen musste nur kurz angeschoben werden,
dann rollte er von alleine in Richtung Autokran.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:18 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Der Wagen wird auf diesem Bild noch angeschoben,
bevor von alleine in Richtung Autokran rollte.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:19 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Der Waggon mit den Trägern ist jetzt richtig in Fahrt gekommen.
Er passiert gerade die leeren Wagen.

Dieter Ludewig von den Museumsbahnern wartet darauf die Reißleine
des Bremsventils am Ende des vorbeirollenden Wagen zu packen
und ihn dann bei der Entladestelle abbremsen zu können.

Zur Sicherheit wurde kurz hinter der Entladestelle
noch ein Bremsschuh auf der Schiene positioniert.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:19 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Dieter Ludewig hat die Reißleine mit der rechten Hand zu packen bekommen
und muss nun richtig rennen,
um mit den in Fahrt gekommenen Waggon Schritt halten zu können.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

23.08.2000 - 12:20 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Südhafen

Geschafft.
Der Waggon wurde mit dem Bremsventil, durch ziehen der Reißleine, abgebremst.
Der Wagen kann jetzt mit Hilfe des Autokranes (rechts) entladen werden.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

24.08.2000 - 14:06 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Pfeiler 50

Die große Schwimmramme hat angefangen die ersten Stahlträger
für das Baugerüst vom Pfeiler 50 in den Schleigrund zu rammen.

14:00 Uhr -> Brückenöffnungszeit der Drehbrücke.
Sportboote passieren die Baustelle in beiden Richtungen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

24.08.2000 - 14:08 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Brückenbaustelle

Blick vom Südhafen in Richtung Ellenberg.
Ein Traditionssegler passiert gerade die Baustelle
in Richtung Schleswig.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

24.08.2000 - 14:13 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Pumpenhaus am Südhafen

Diese Baustelle gehört nicht zur Brückenbaustelle.
Das Tonnendach ist fast fertig
und auch die Seitenwände wurden bereits verblendet.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:42 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Widerlager 10

Blick von der Nordseite in die Baugrube des Widerlagers 10.
Gegenüber der Vorwoche sind keine großen Änderungen zu erkennen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:43 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Widerlager 10

Blick von der Südseite in die Baugrube des Widerlagers 10.
Gegenüber der Vorwoche sind keine großen Änderungen zu erkennen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:46 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Pfeiler 20

In der Baugrube wurde der Sockel für das Fundament des Pfeilers eingeschalt.
Aufgestellte Schalwände links und rechts von den herausragenden VM-Pfählen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:47 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Senkkasten Pfeiler 40

Blick von der Hilfsbrücke in Richtung Ponton mit dem Senkkasten für den Pfeiler 40.
Der untere Betonring wurde bereits betoniert.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:48 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Senkkasten Pfeiler 40

Blick von der Hilfsbrücke auf den Ponton mit dem Senkkasten für den Pfeiler 40.
Der untere Betonring (hier gut erkennbar) wurde bereits betoniert.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:55 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Brückenbaustelle

Ich befinde mich in Loitmark auf einer Wiese oberhalb der Baustelle.
Hinter mir befindet sich ein Rohrfestpunkt.
(Vermessungspunkt für die neue Schleibrücke)

Ich mache mit meiner Kamera Bild für Bild
einen Schwenk von Süden nach Norden.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:56 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Brückenbaustelle

Ich befinde mich in Loitmark auf einer Wiese oberhalb der Baustelle.
Hinter mir befindet sich ein Rohrfestpunkt.
(Vermessungspunkt für die neue Schleibrücke)

Ich mache mit meiner Kamera Bild für Bild
einen Schwenk von Süden nach Norden.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 8:59 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Straßenbaustelle Ellenberg

Blick von der Ostseestraße (Ellenberg) auf das neu entstehende Teilstück der B203
von Brückenbaustelle bis zur Kreuzung B203 / Ostseestraße.
Die Kreuzung befindet sich hinter der Aral-Tankstelle.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 9:06 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Pfeiler 40 und 50

9:00 Uhr -> Brückenöffnungszeit der Drehbrücke.
Sportboote passieren die Baustelle in beiden Richtungen.

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000

27.08.2000 - 12:33 Uhr - Kappeln/Schlei: Neubau einer Klappbrücke

Brückenbaustelle

Ich befinde mich am Südende des Südhafens.
Hinter mir befindet sich der ASC-Yachthafen.
Der ASC-Yachthafen soll Ende 2001
abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden.

Ich mache mit meiner Kamera Bild für Bild
einen Schwenk von Westen (Kappeln) nach Osten (Ellenberg).

Foto: Eckhard Schmidt - Kappeln - (C) 2000